4月28日，在上海地铁上，一名男子因坐在地铁爱心座位上，被一名孕妇要求让座。由于孕妇态度过于强烈，引起网友广泛争议。事件报道后，上海地铁回应称，地铁呼吁乘客主动为老人、年轻人、病人、残疾人、孕妇和婴儿让座，但不能强迫其他乘客让座。
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在这方面，一些网民说：“你不能坐在其他地方，但你必须坐在爱的座位上。”“爱的座位应该考虑让步，这是《纽约时报》的悲哀。”一些网民说，“这完全是道德绑架。”“让步是爱，不让步是责任。”“如果这个人也很累，不让座位是合理的，没有法律规定爱的座位必须让座位坐下来。”
一
近年来，关于乘坐公共交通工具是否应该让座的争论屡见不鲜，人们从最初的愤慨和争吵逐渐达成共识——让是感情，不让是责任。然而，这一事件可以再次引发大量讨论，主要是因为它涉及到“爱心座位”的特殊位置。
“爱心座”，一个“专”字就能清晰地展现出它的差异。
一般又称“优先座位”、“老、弱、病、残、孕座”，“爱座”是指交通部门特别为有需要的乘客（如老年人、孕妇、儿童、婴儿、行动不便等）划定的座位。因此，不难看出，无论是地铁还是公交车，“爱座”明显不同于普通座位，“爱座”让座不能等同于普通座位让座。
如果普通座位上的乘客是否需要向“老、弱、病、残、孕”群体让座，还在道德讨论的范围内，那么身体健康的普通人在“爱心座位”上向弱势群体让座，不是感情，而是责任。
二
通过一些法律法规和规范性文件，不难看出，设立“老、弱、病、残、孕”爱心座位有明确的法律要求，是公共交通主体履行公共交通服务和管理职责的具体措施。换句话说，爱心座位是一个“法定座位”。
比如《成都市城市轨道交通管理条例》规定，列车内设置老、弱、病、残、孕、携带婴幼儿的乘客座位；原建设部发布的《城市公共汽车、电车客运管理办法》(已废止)，规定在客运车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志。
在新闻发生地上海，也有类似的规定。例如，《上海轨道交通乘客守则》提到，老年人、年轻人、疾病、残疾人、孕妇和婴儿优先上下车，其他乘客应主动让座。
地铁工作人员为特殊乘客提供帮助/来自网络
虽然没有法律规定明确规定“爱心座位”必须交给特定群体，不会受到任何惩罚，但如果任何人都能坐在“爱心座位”上，那么如何反映一个“特殊”的词呢？设立“爱心座位”的意义是什么？
“老、弱、病、残、孕”群体本身受身体状况影响，行动相对缓慢。在人流高峰时期，“抢”一个座位比普通乘客困难得多。如果“爱心座位”仍然遵循先到先得、不让步的原则，那么它将成为一排没有实际价值的装饰品。
三
诚然，我们不得不面对的是，法律确实没有明确的描述“让座老弱病残是法律义务”和“爱心座位不得随意占用”。然而，“爱心座位”不应该总是在爱情或责任之间找借口。
“爱心座位”的设立不应该成为一个好看的花头，没有“爱”的名字，但没有“执行”的力量。地铁、公交等公共交通工具的“爱心座位”要发挥应有的作用和功能，必须制定和引入更具体的管理和使用方法，加强对“爱心座位”意义的宣传，使公众更准确地理解“爱心座位”的意义和价值。
（大众日报客户端记者（大众日报客户端记者） 杨帆 报道）